Vamos a empezar por el cambio de los discos de freno, como se puede apreciar en estas dos fotos, los discos flotantes tienen un exceso de movimiento, esto se puede ver por la línea blanca que aparece al mover la pista, producido por un desgaste del muelle que lleva el bulon
Procedemos a desmontar el guardabarros y el puente de horquilla, que por cierto, encuentro penoso su sistema de agarre, pues no deja de ser totalmente estético (y no hace ninguna función de soporte, de modo que he decidido quitar las espigas y lo montaré atornillado). Como se puede ver en la foto, se aguantaba por una sola espiga
