Tras un largo sabado en Albacete, fue como un flechazo a primera vista de esta maravillosa moto de nuestro amigo Impalilla
un periodo de reflexión y un fuerte empujón del GS1200
me he decidido a hacerme otra igual pero tengo un poco de curro, vereis, en estos momentos es una monton de chatarra y metida aquí, en mi coche...
por lo que me queda mucho trabajo por delante
Bueno, lo dicho, esta mañana he empezado por clasificar todos los hierros
y también las piezas pequeñas en bolsas precintadas
y he encontrado a faltar las juntas o arandelas de los escapes el asiento y el motor
Al montar la tija delantera me queda así, y no estoy seguro que este bien montada, ya que si bajo mas la tija para evitar que se vea esta rosca, el tornillo superior sale mucho, lo investigaré
Otra vista de como queda
Para la parte trasera me he decido a poner el disco , mas que nada por vacilar a Impalilla
y he tenido que modificar el tirante, ya que en el tambor va por abajo, un poco de radial y listos
y hace un ratito ya presentaba este aspecto
Me voy a dormir un rato, que esto de montar sin instrucciones es un poco duro.
Aquí iré colgando todas las fotillos del proceso Album KZ 5500
Me dedique a una pequeña restauración de la tija superior, los soportes de los relojes, la bomba de freno delantero y las pinzas delanteras, todo desmontado, limpiado y pintado de nuevo
Los relojes montados, tras tener que adaptar la tija me parece que van a quedar muy altos, pero hasta que no tenga las estriberas no lo sabré
Los frenos delanteros ya tienen otro aspecto
Ahora montaré unos latiguillos metálicos y listos
Como el tirante del freno de disco no convencía, conseguí uno prestado y lo planteamos
pero nos faltaba el soporte del chasis
Asi que con un pasamanos nos fabricamos uno
y tras mucho tiempo sin soldar, me decido, evidentemente no es mi mejor soldadura, pero aguantará, una vez sacada la cascarilla y lijado, aplicamos una capa de spray de galvanizado en frio para evitar una posible corrosión
Una vez seco, lo pintamos de negro y montamos, este es su aspecto final
Espero recibir las estriberas mañana y poder montar la bomba de freno trasera
Acabo de recibir mi nueva bomba de freno delantera
La moto ya frena de atrás, todo instalado y en su sitio, mañana voy a por un depósito que me han traido los reyes con algo de retraso (gracias Impalilla) y cuando regrese la acabo ya mismo, me refiero a parte ciclo, claro , luego va a tocar el motor, y creo costará un poco más, pues me parece que lo rescataré en cajas como la moto
Os pongo las fotillos, estribera del cambio
Estribera del freno, como veis algo larga
Por lo que he tenido que cortarla y adaptar el espárrago con un casquillo en el agujero anterior, seguramente también lo haré en la del cambio
Aqui, con un soporte de motor de sobras, lo soldé al chasis y adapté una bomba de freno brembo
Y aquí la nueva bomba de freno delantero presentada con los latiguillos nuevos
Como veis, sigo currando, pero me faltan las fotos de como ha quedado todo montado en la parte posterior, pero ya será la próxima semana.
voy a poneros unas fotillos del aspecto final de la parte ciclo
Tras la llegada de las fibras, hay 2 posibles versiones, esta
o esta otra?
Ahora ya pasamos al apartado motor.
